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Tanto el sobrepeso como la obesidad son enfermedades crónicas tratables que se producen cuando existe un exceso de tejido adiposo o grasa en el cuerpo que puede ser perjudicial para la salud. Aunque hay muchas causas implicadas en la aparición de la obesidad, como los malos hábitos de alimentación y la falta de ejercicio físico, también existen factores genéticos y orgánicos que facilitan el desarrollo de esta enfermedad. De hecho, la influencia genética contribuye en un 33 % al peso del cuerpo, aunque esta influencia puede ser mayor o menor en una persona en particular.

sobrepeso obesidad factores genéticos

Los expertos advierten de que la obesidad actúa como un agente que agrava a corto plazo otras patologías como:

Además, los pacientes obesos o con sobrepeso manifiestan siembre importantes alteraciones en su membrana intestinal, siendo la membrana intestinal la responsable del tránsito de los nutrientes a la sangre. También suelen presentar importantes desequilibrios homeostáticos que se manifiestan como alteraciones en el sistema inmunitario provocando múltiples alteraciones fisiológicas de origen inmunitario como las dermatitis, las artritis, alopecias y trastornos intestinales inespecíficos.

Los test nutrigenómicos son el último avance, con solidez científica que va a permitir realizar dietas específicas para cada individuo, porque según su carga genética se adaptarán los nutrientes que ellos necesitan, los que mejor les sientan y los que les mantienen con un peso adecuado.

Gracias a los test de genéticos basados en la nutrigenómica es posible conocer cómo interactúan determinados nutrientes y proteínas con el organismo y, en función de dichos estudios, se podrán elaborar tratamientos personalizados contra el sobrepeso. Así, se espera que la nutrigenómica, ciencia que estudia la interacción de los alimentos con el genoma, pueda ser la clave definitiva en la lucha contra la obesidad.

Factores que influyen en la obesidad

La saciedad es clave en el sobrepeso pues muchas personas con tendencia a la obesidad la sufren por alteraciones en los mecanismos hormonales que regulan el control del apetito. Esta sensación de hambre se ve afectada por la predisposición genética. Este factor es fundamental en la pérdida de peso y la recuperación de peso tras la dieta.

Otro aspecto fundamental es la capacidad para asimilar los alimentos. Es importante saber cómo se absorben, metabolizan y acumulan las grasas e hidratos para diagnosticar de manera adecuada el sobrepeso y la obesidad.

Según datos de la Organización Mundial de la Salud, la obesidad se ha doblado en el mundo desde 1980. De hecho, en 2008 el 35% de las personas adultas de más de 20 años tenían sobrepeso, y el 11% eran obesas. Las cifras de obesidad infantil son aún más preocupantes ya que más de 42 millones de niños menores de cinco años tenían sobrepeso en 2013.

fallecidos en accidente el 12% presentaba drogas en el organismo

El consumo de alcohol y drogas también es peligroso para el peatón , subrayan desde la Delegación, que añade que el peatón, como usuario más débil de la vía, necesita también estar en pleno uso de sus facultades físicas y mentales para no correr riesgos. La ingesta de alcohol y/o drogas también supone un peligro como usuario de la vía pública. Y apunta que en zona urbana, el mayor número de fallecidos se produce por atropello .

también es peligroso para el peatón estar en pleno uso de sus facultades por atropello

Tras lo que recuerda que la percepción o percepción equivocada de su entorno, pérdida de visión, mayor asunción de riesgos, son consecuencias que se derivan de la ingesta de alcoho l, aumentado la posibilidad de sufrir un atropello

consecuencias que se derivan de la ingesta de alcoho

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4 comentarios
(editado) Hace 210 días
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Es mas seguro, conducir borracho, tienes 2/3 de posibilidades de no sufrir accidentes de circulacion.!!
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(editado) Hace 211 días
Neobolo
Este mes la culpa le toca al alcohol.... el mes siguiente a las drogas, el siguiente a la velocidad, el siguiente....... nunca a la falta de vigilancia, a la mala señalización o al estado de las vías, siempre por culpa nuestra!! Pero curiosamente.... si un tren descarrila, la culpa la tiene la meteorología, nunca Renfe.
2 respuestas
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(editado) Hace 210 días
DEmadrid
Y no nos olvidemos de los TORPES que circulan sin tener ni PUÑETERA IDEA
1 respuesta
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(editado) Hace 210 días
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O sea, estas diciendo que el carnet lo regalan con suma facilidad, no? Pues te doy toda la razón. En este país, sobran al menos el 30% de conductores, que ni saben , ni aprenderán nunca a comportarse en el trafico rodado, ni mucho menos a conducir con seguridad y educación
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Consulte la lista de consulados .

La citación a la prueba NO se envía vía correo electrónico

domingo 16de septiembre de 2018 Sitios de presentación: Amazonas (El Encanto, La Chorrera, La Pedrera, Leticia, Puerto Nariño, Tarapacá) Antioquia (Medellín) Arauca (Arauca) Bogotá D.C.(Bogotá D.C) Boyacá (Tunja, Sogamoso) Caldas (Manizales) Casanare (Yopal) Caqueta (Florencia) Cesar (Valledupar) Chocó (Tadó, Quibdó) Córdoba (Montería) Cundinamarca (Chía, Mosquera, Soacha) Guainía (Barrancominas, Inírida) Guajira (Riohacha) Guaviare (San José del Guaviare) Huila (Neiva) Magdalena (Santa Marta) Meta (Villavicencio) Nariño (El Charco, Ipiales, Pasto, Tumaco) Norte de Santander (Cúcuta) Putumayo (Puerto Asís, Puerto Leguízamo) San Andrés Isla, Providencia Isla Santander (Bucaramanga) Sucre (Sincelejo) Tolima (Ibagué) Valle del Cauca (Palmira) Vaupés (Mitú) Vichada (Puerto Carreño)

La Universidad Nacional de Colombia se reserva el derecho de repetir la aplicación total o parcial de la prueba de admisión si lo considera necesario. martes 25 de septiembre de 2018 Sede Bogotá Sede Medellín Manizales Sede Palmira

Si el puntaje del proceso anterior es mayor o igual a 600 puntos (segundo semestre de 2018) y no presentó nuevamente la prueba de admisión, solamente encontrará ese puntaje y el Grupo de clasificación que le corresponda para el proceso al primer semestre de 2019, de acuerdo con la Sede que seleccionó durante la inscripción.

jueves 19de abril de 2018

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